※ このページは旧ウェブサイトです。
新ウェブサイトはこちら。
●電力強化 高回転域での失火防止、オーディオ音質の改善、電力不足によるライト類の照度低下の改善等に貢献します。 ●抵抗を軽減 オルタネーター発電時に発生する磁力による回転抵抗が、従来型に比べ大幅に低減されています。オルタネーターはベルトを介しエンジンの力を利用して動いているので、抵抗が低減されることでエンジンのレスポンスアップやパワーアップ、燃費の向上に貢献します。 ●冷却性向上 オルタネーターは発電時に発生する熱やエンジンルーム内の熱の影響により、高温になるほど出力が低下してしまいます。ブラックオルタネーターに流用しているコイル（SC）は新構造により冷却性能がアップしているので、従来型に比べ熱による性能低下が抑えられます。
●プーリー
プーリーは軽量のアルミを採用。 プーリーの軽量化により、エンジンレスポンスの向上に貢献します。 また、特徴的な本体カラーのブラックと、レッド（ブルー）のプーリーの組み合わせは、エンジンルームを飾るアクセントになります。
グラフの回転数表示はオルタネーターの回転数です。 車両により異なりますが、一般的にオルタネーターの回転数はエンジン回転数の約2倍程度になります。 （計測前オルタネーター温度 約85℃/ステーターコア外表面）
